隋朝最伟大的人力工程，曾导致隋朝灭亡，如今是世界文化遗产

5000年的历史长河中，中国有两个工程是规模浩大，在当时甚至是劳财害命，不得人心的，而因为这两个工程也造成了当时朝廷的颠覆。而这两个朝代就是秦朝和隋朝，这两个工程也便是长城和京杭大运河。　　相比于长城今天更多成为一处热门旅游景点不同，京杭大运河的作用的更加重要，南来北往的船只依然在京杭大运河上航行，曾经的漕运虽然停了，但运河的生意还在。作为南水北调东线的重要线路，也成为北方城市重要的水源生命线

隋朝开凿大运河的重大历史意义

隋朝修建大运河的历史意义 1、加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。　　2、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的

世界上最长的人工运河—京杭大运河！

世界上最长的人工运河世界上最长的人工运河是著名的京杭大运河，京杭大运河也叫南北大运河或大运河，京杭大运河可以说是中国历史上与万里长城媲美的伟大工程之一。杭大运河，北起北京，南到杭州，纵贯南北，流经河北、山东、江苏、浙江，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，京杭大运河全长1794公里，是世界上最长的人工运河。京杭大运河的长度约为伏尔加河一顿河运河的十一倍，伏尔加河的顿河运河长101公里。瑞典

京杭大运河苏州段在哪里？

京杭大运河（江苏段）于2006年被列为全国重点文物保护单位，全长690公里，约占大运河总长的五分之二。从北到南依次流经：徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、无锡市、苏州市8市，分为中运河、里运河、江南运河三段。淮安以北为中运河段、淮安至扬州为里运河段、镇江以南为江南运河段。　　京杭大运河（苏州段）北起苏锡两市交界的望亭沙墩港，南至苏嘉两市交界的油车墩，全长82.35公里，占江南运河（208